奥门金沙网址得意之作,二战意大利研制的最先

著名的英制克伦威尔坦克

在二战前及二战期间,研制的坦克及各种战车,包括改进型在内,共有50多种型号。在这里,重点介绍几种影响较大或有特色的日本战车。

奋起直追的意大利 始终无法在坦克上做到突破

奥门金沙网址 1

造型低矮的撒哈拉坦克

二战期间是日本装备坦克数量最多和型号最多的时期。但是,和苏、美、德等国相比,二战期间的日本坦克还略逊一筹。究其原因,一方面是日本战车“东亚无敌手”,这样,反而限制了它的发展;另一方面是指导思想上的失误,认为“战车主要是支援步兵作战”,因而火力弱,防护性能也较差。

但是有一种意大利的设计产品,是当时世界同类型武器中的佼佼者,可以说是二战意大利军事工业为数不多的亮点。这款武器就是意大利在战败前研制的撒哈拉快速坦克。

这时期生产的轻型坦克中,还有97式轻装甲车, 1937年设计定型。尽管名为“轻装甲车”,但实际上是一种轻型坦克,它是上一讲介绍的94式装甲车的继续和发展。

奥门金沙网址 2

98式轻型坦克在95式轻型坦克的基础上作了不少改进,外观上有不少区别,机动性和防护性上也有不少提高。但仍然采用37mm火炮,加上它的生产总数只有100多辆,在战争中发挥的作用不大。

1942年,该车制造了第一辆样车,并在测试时跑出了71千米每小时的佳绩。但一切已经无关紧要了。大批美国制造的M4中型坦克装备英军,快速坦克已经不再适用于战场。意大利军方准备继续研制更重、火力更强的重型坦克,撒哈拉项目下马。返回搜狐,查看更多

97式轻装甲车是针对94式装甲车的不足加以改进的。作为侦察车辆,94式装甲车仅有一挺机枪,火力明显不足,再加上动力装置为汽油机,缺点较多,这样,从94式到97式,改进的就是这两个方面。

二战初期的意大利装甲部队

主要由于军方的指导思想是“战车主要是支援步兵作战”,所以军方十分重视轻型坦克的发展。这期间研制的轻型坦克主要有:95式轻型坦克、98式轻型坦克和97式轻装甲车等。

新型快速坦克军队代号M16/43,预计车重15~16吨。这是意大利军方用于应对以十字军坦克为代表的英国坦克的挑战,而预备的计划。军方要求新式坦克整体高度更低且速度更快,以适应北非沙漠地区的特殊环境。负责研制坦克的菲亚特公司,重新设计了发动机系统,使得坦克更加适合热带作战。例如增加了发动机的沙尘过滤器,以及为成员组研制的新的通风系统。

大功率120hp,动力装置在后,通过很长的传动轴将动力传到前面的传动装置和主动轮。坦克的最大速度为40km/ h。装甲厚度为6mm~12mm。其总生产量为1250辆。

原标题:撒哈拉坦克:二战意大利研制的最先进武器

由于日本军方的头面人物意见不一,致使97式重战车仅生产了4辆,未能装备部队。这4辆车中,有2辆被改装成100mm自行火炮。

1941年6月23日,菲亚特制造了撒哈拉坦克的第一个全尺寸木制模型。从模型可以看出,车体正面和侧面使用了倾斜装甲设计,木制的炮塔非常低矮,迎合了当时主流坦克设计思想。和老式意大利坦克最大的不同,是撒哈拉坦克采用了克里斯蒂式悬挂系统,包括有垂直式弹簧、辅助滚筒和两套完整连杆。

战后,美军调查团在见到四式坦克时惊讶地说: “若是能大量制造这种坦克,太平洋战争中的坦克战的历史就要改写”。不过,四式坦克仅生产了6辆,它并不能挽救军国主义必然灭亡的命运。

撒哈拉坦克预计使用一台275马力的汽油发动机,在平地最高速度达55千米每小时。这个速度已经能够保证,其在北非战场上对付英国坦克时不落下风。

97式轻装甲车的战斗全重为4.75t,乘员2人,主要武器为一门94式37mm坦克炮,弹药基数102发,,但仍有一部分车仅装7.7mm重机枪,携机枪弹2800发。其动力装置为一台65hp的风冷柴油机,动力装置位于车体后部,通过传动轴将动力传到车体前部的主动轮。发动机的排气管处带有消声器。行动部分每侧有4个负重轮,2个托带轮。主动轮在前,诱导轮在后,悬挂装置为平衡式悬挂装置。坦克的最大速度为40km/h。

奥门金沙网址 3

95式轻型坦克

另外意大利的焊接技术不过关。撒哈拉坦克依然是采用铆接技术,车体装甲强度根本不能和英美坦克相提并论。不过军事专家仍认为撒哈拉坦克属于当时第一流水准的轻型坦克。其根据沙漠战场的针对性设计将在北非发挥意想不到的作用。尤其低矮炮塔的设计,能减少在沙漠中被发现和命中的概率。

95式轻型坦克

奥门金沙网址 4

其动力装置为水冷汽油机,最大功率为290hp,坦克的最大速度为22km/h。其车体和炮塔采用铆接结构,炮塔的最大装甲厚度为30mm,车体最大装甲厚度为35mm。

本文由奥门金沙网址发布于奥门金沙网址,转载请注明出处:奥门金沙网址得意之作,二战意大利研制的最先

您可能还会对下面的文章感兴趣: